Köp låg, flyga högt
Som luftfart fortsätter att växa i Asien, så gör listan över lågprisflygbolag. Enligt Boeings nuvarande marknadsutsikter 2016-2035 fortsätter Asienregionen att se en stigande ekonomisk tillväxt. Till följd av detta förväntas flygbolagen, flygplatsens kapacitet och passagerartrafiken uppleva en stark tillväxt under de närmaste 20 åren, som drivs av efterfrågan från den fortsatta expansionen av medelklassen som har råd med flygresor. När du väl har anlänt till regionen kanske du vill överväga att flyga dessa 10 lågprisflygbolag.
01 av 10
Air Asia
En Air Asia Airbus A320 avgår Malaysias Kuala Lumpur International Airport. Foto med tillstånd av Jyi1693 på en.wikipedia Den här Malaysia-baserade lågprisbärande gruppen tjänar mer än 165 destinationer i 25 länder. Företaget grundades av Tony Fernandes 2001 som Tune Air Sdn Bhd för att erbjuda låga priser i sitt land. Han och hans team köpte den finansiellt oroliga AirAsia 2001 och tog det namnet på. Sedan dess har flygbolaget lågprisdotterbolag Air Asia X (som har godkänts för att flyga till USA), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Filippinerna AirAsia, AirAsia Indien, AirAsia X Berhad (Malaysia), Thai AirAsia X och Indonesien AirAsia X. Det är känt för sin strikta politik att inte återbetala biljetter, tillsammans med restriktioner på bagagepåse och försäljning av mat och snacks ombord.
02 av 10
Air India Express
En Air India Express Boeing 737. Foto med tillstånd av Franz / Flickr Denna Kochi, Indienbaserade lågprisoperatör är ett dotterbolag till flaggbäraren Air India som bildades i april 2005 för att konkurrera med en grödan av andra LCCs som snabbt växit i landet. Det hanterar 596 flygningar per vecka. Den driver en flotta på 23 Boeing 737-800-tal i en klass med 180 passagerare. Det tjänade 13 internationella och fyra inhemska destinationer. Till skillnad från andra LCCs serverar Air India Express gratis måltider ombord på sina flygningar och möjliggör lite gratis incheckat bagage.
03 av 10
Cebu Stilla havet
Foto med tillstånd av Cebu Pacific Filippinerna-baserade LCC började flyga i mars 1996 för att konkurrera med flaggskipet Philippine Airlines. Den driver en flotta med 47 Airbus- jets och 11 ATR turbopropflygplan. Det flyger till 29 internationella och 37 inhemska destinationer av sex flygplatshubbar. Den flög 19,1 miljoner passagerare år 2016, en ökning med 4 procent från 2015, vilket drivs av en ökning av flygfrekvenserna på viktiga inhemska marknader.
04 av 10
Indigo
En IndiGo Airbus A320 jet på Dubai International Airport. Foto med tillstånd av Alan Wilson / Wikipedia Baserat på Indira Gandhi International Airport i Delhi räknar den här operatören sig som Indias största passagerarflygbolag. Skapat i augusti 2006, driver den en flotta på 126 Airbus-jetplaner till 37 inhemska och sex internationella destinationer och 818 dagliga flygningar. Det lovar resenärer låga priser, en flygtid och en tillmötesgående och problemfri upplevelse. I augusti 2015 beställde flygbolaget 250 Airbus A320neo narrowbody jets i en överenskommelse värderad till 27 miljarder dollar, vilket gör den till den största enskilda beställningen någonsin i den franska tillverkarens historia. Den arbetar i en ekonomisk konfiguration med 180 platser på sina strålar. Det erbjuder inte gratis mat men tillåter resenärer att köpa mat och snacks ombord på alla flygningar. För en extra avgift kan passagerarna få tjänster, inklusive förordnade platser, återbetalningsbara priser och prioriterad incheckning.
05 av 10
Jeju Air
Foto med tillstånd av Jeju Air Denna Jeju-stad, Sydkoreas baserade LCC, kallar sig det snabbast växande flygbolaget i landet. Skapat i januari 2005 flyger det till 20 inhemska och internationella rutter i Asien till Japan, Kina, Taiwan, Filippinerna, Vietnam, Thailand och Guam med 26 Boeing 737-800 s sittplatser 186 passagerare. Resenärer får rabatt genom att betala för checkade väskor i förväg. Du kan också välja din plats, betala och beställa mat innan du går ombord och använda en gratis lounge. Ombord kommer flygbolagets besättningsmedlemmar att roa passagerare genom att spela spel, utföra magiska tricks, erbjuda ansiktsmålning och karikatyrer, göra ballongskulpturer och spela levande musik.
06 av 10
Jetstar
En Jetstar Boeing 787 på Australiens Sydney flygplats. Foto med tillstånd av MDRX / Wikipedia Denna Melbourne, Australien-baserade LCC bildades av flaggbäraren Qantas 2003 för att fungera som en lågprisoperation. Dotterbolag inkluderar Jetstar Airways i Australien och Nya Zeeland, Jetstar Asia Airways i Singapore, Jetstar Pacific Airlines, med säte i Vietnam och Jetstar Japan, ett partnerskap mellan Qantas-koncernen, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation och Tokyo Century Corporation. Bärarna opererar mer än 4 000 flygningar per vecka till mer än 75 destinationer. Det driver 74 flygplan, inklusive Boeing 787-8s, Airbus A320s och A321s och Bombardier Q300 turboprops. Det erbjuder en enda klass av service på inrikesflyg och företag / ekonomi på 787 flottan. Resenärer betalar för bagage och ombord mat och dryck.
07 av 10
lejon luft
Foto med tillstånd av Boeing Denna Jakarta, Indonesiens baserade LCC började flyga i juni 2000 för att tillgodose invånare som inte hade råd att flyga flaggskipet Garuda Indonesia. Det flyger för närvarande 183 inhemska och internationella rutter med en flotta på 112 strålar, inklusive Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER och Airbus A330-300. Bäraren tillåter passagerare att kontrollera en påse gratis och möjliggör ett personligt föremål och en liten väska som bär på. Mat och dryck är tillgängliga för försäljning.
08 av 10
scoot
En Scoot Boeing 787-9 i SG50-leveransen startar på Australiens Sydney flygplats. Foto med tillstånd av Damien Aiello / Wikipedia Singapore-baserade operatören är ett dotterbolag till landets flaggbärare, Singapore Airlines och fokuserar på långdistansflyg till destinationer i Australien och Kina. Det började flyga i november 2011, med en flotta på 12 Boeing 787s som inkluderar inbyggd Wi-Fi, in-seat power och vad det kallar bekväma platser. Det erbjuder ekonomi och business class, som inkluderar in-seat power, gratis mat och upp till 66 pounds av kontrollerat bagage. Flygbolaget erbjuder fyra biljettpriser som erbjuder olika nivåer av bekvämligheter.
09 av 10
SpiceJet
En SpiceJet Boeing 737-900. Foto med tillstånd av Nisarg Vyas / Wikipedia Denna Gurgaon, Indien-baserade LCC hävdar att den är det fjärde största flygbolaget i landet. Den driver 306 dagliga flygningar till 45 inhemska och internationella destinationer från nav i Delhi, Kolkata och Hyderabad. Den flög först i maj 2005 och driver en flotta av 32 Boeing 737 och 17 Bombardier Q400 turboprops. Det erbjuder ekonomikostnader och premium SpiceMax-priser som erbjuder förordnade platser med mer benrum, gratis mat, prioriterad incheckning, ombordstigning och bagagehantering.
10 av 10
Tiger Air
En Tigerair Airbus A320. Foto med tillstånd av Airbus Den här Singapore-baserade LCC är ett annat dotterbolag till Singapore Airlines som bildades 2004. Det använder en flotta Airbus A320-jets för att erbjuda flygfria flyg till 40 destinationer i Asien, inklusive Bangladesh, Kina, Hong Kong, Indien, Indonesien, Macau, Malaysia, Maldiverna, Myanmar, Filippinerna, Taiwan, Thailand och Vietnam. Det erbjuder allt-tränare sittplatser på jets och passagerare betalar för bagage, mat och dryck.