William Brickell - Brickell flyttade till Miami-området från Cleveland, Ohio 1871. Han och hans familj öppnade ett handelspost och postkontor.
De ägde stora områden av land som sträcker sig från Miami River till Coconut Grove, av vilka han senare bidrog till järnvägsföretaget för de skenor som satte Miami på kartan.
Julia Tuttle - Tuttle var den andra fastighetsägaren i Miami, som köpte 640 hektar på North Bank of Miami River. Också från Cleveland var Tuttle fader goda vänner med Brickell-familjen tills en fallande upphörde vänskapen. Det var på uppmaningen av Julia Tuttle att Henry Flagler tog sin järnväg söderut till Miami.
Henry Flagler - Flagler var en magnat i oljeindustrin som skapade ett stort imperium med John D. Rockefeller. Hans uppmärksamhet vände sig till expansion, började han utveckla Florens östkust. Han började i St. Augustine köpa mark och hotell. Genom att starta ett järnvägssystem förlängde han skenorna söderut lite varje år. När Julia Tuttle föreslog att han överväger att föra hela vägen till Miami, var han inte intresserad.
Det var mycket litet tydligt värde i området. År 1894, en frysning slog Florida, förstör jordbruksbasen i Floridas ekonomi. Tuttle skrev till Flagler att Miami var orörd och att grödorna i området fortsatte att trivas. Detta ledde till ett besök, och det sägs att Flagler bestämde sig inom en dag för att fortsätta sin järnväg till det paradis som han fann.
Tuttle och Brickell erbjöd sig både att dela med sig av sina fastigheter för projektet, och det var snart på gång.
John Collins - År 1910 gick Collins med Carl Fisher för att ta en skrämmande uppgift. Han trodde att den mangrove sump han observerade på kusten kunde vara lönsam. Tillsammans köpte han och Fisher landet, mycket till åskådarnas nöje. Det enorma projektet att omvandla den träsken till beboelig egendom var svårt, men när den färdiga nuvarande Miami Beach höll på att hålla Collins nöjes - hela vägen till banken!