01 av 04
Lagar Järnvägsmuseum, Biskop, Kalifornien
Lag grundades när Carson och Colorado Railroad Company, med namnet C & C Railroad, valde en rutt för sin nya smalspårväg. Linjen var att länka Mound House, Nevada och den närliggande Carson River med en terminal vid Colorado River, men järnvägen gjorde det aldrig så långt. Istället slutade järnvägslinjen vid Keeler, Kalifornien. Lagen, några miles från biskopen, var en av många Owens Valley stopp mellan Mound House och Keeler.
Lagen fick ursprungligen namnet Bishop Creek Station, men stadens namn ändrades till lagar för att hedra RJ Laws, en lokal järnvägsansvarig. Från 1883 till 1960, C & C Railroad och efter 1900 körde Södra Stillahavsområdet järnvägar och behöll det smala spårväg som kopplade Mound Hill, en järnvägsöverföringsplats för att transportera silvermalm från Nevadas silverminor, med städer i Owens-dalen och järnvägsförbindelsen vid Keeler.
Den förväntade silverboomen i Owens-dalen visade sig vara en silverdumpning. Järnvägslinjen transporterade silver, zink, jordbruksprodukter och boskap genom Owens-dalen till stöd för gruvarbetare, bönder, ranchers och townspeople, men järnvägens förmögenheter var direkt knutna till minernas välstånd, vilket var beroende av priset på silver och zink.
När gruvverksamheten stängdes av, var järnvägens öde förseglad. Södra Stilla havet stängde lagens depå 1959 och folk började överge staden. När det sista smala mätmomentet gjorde sin sista körning 1960 var lagar allt utom borta.
02 av 04
Slim Princess, Locomotive No. 9
"Slim Princess". Martine Parode Södra Stillahavsområdet nr 9, "Slim Princess", är mittpunkten för Laws Railroad Museum. Detta lokomotiv, som byggdes 1909, är faktiskt det andra som bär detta nummer.
Slim Princess sprang på smala spårskenor som var bara 36 inches från varandra och drackade ett sortiment av bilar. Slimprinsessan och de andra lokomotiverna i Carson & Colorado Railroad var ångdrivna, vilket innebar att lokalbefolkningen kunde tjäna pengar att skära och transportera lokalt piñon-trä till järnvägen. Mule lag tog det klippta träet från bergen och bergen som föll Owens-dalen.
De ångdrivna C & C-tågen och ångbåtarna som passerade Owens Lake transporterade silverbensar till Keeler. Keelers läge vid stranden av Owens Lake gjorde det till ett transportcentrum för silvermalm och senare zink. Owens Lake torkade upp på 1920-talet eftersom dess vatten dirigerades till Los Angeles-akvedukten, vilket bidrog till den ekonomiska avmattningen i Owens Valley. När zinkminorna stängdes gick Keeler ekonomi i en nedgång, och det gjorde också lönsamheten hos C & C. Passagerartjänsten på C & C slutade 1932, men fraktservice på C & C fortsatte fram till 1960.
Idag kan besökare på Laws Railroad Museum klättra ombord på Slim Princess och sitta i en av personbilar. På utvalda sommarhelgdagar och helgdagar erbjuds tågresa från kl. 10.30 till 2.30, beroende på väderförhållandena. Biljetter är $ 5 per person; Barn under 13 åker gratis när de åtföljs av en betalande vuxen. Museet sätter på speciella evenemang under hela året, inklusive en julfirande och Laws Good Old Days, en familjevänlig fest av Laws 'pionjärförflutna.
03 av 04
Lag Depot och laddningsdocka
Laws Depot och dess tillhörande lastningshamn byggdes 1883 i väntan på C & C Railroad ankomst. När staden förlorade sin järnvägsservice år 1960 revs många av byggnaderna i lagar, men depået var kvar. Idag ligger den här historiska byggnaden med modelltåg, järnvägsmemorabilia, verktyg och information om järnvägen.
Byggnader från hela Owens-dalen har blivit rädda från räddning och lagts till lagar. Några av dem, som Miner's Shack, sätts upp på sätt som de skulle ha varit under lagens storhetstid. Andra har blivit repurposed för att visa upp olika aspekter av livet i lagar.
I sin högtidstid var stadens lag hem till ett hotell, postkontor, poolhall, smedsaffär, lager, allmänna butiker och privata hem. Ranchare i Owens-dalen använde också järnvägen att skicka boskap till marknaden och ta in leveranser.
Allt detta försvann snabbt när Södra Stilla havet bestämde sig för att stänga järnvägen. Lokala byggnader som var privatägda demonterades och befolkningen flyttade bort. Inom ett år var allt som var kvar av lagar järnvägsmedelshus, järnvägsspelet, själva depået och vatten- och oljetankar. Lagar hade blivit en spökstad nästan över natten.
I slutet av 1960-talet var lagar dammiga och förfallna, men invånarna i Owens-dalen var fast beslutna att rädda Locomotive Number 9, "Slim Princess" och bevara lagar. Biskopsmuseet och det historiska samhället driver nu Laws Railroad Museum.
04 av 04
Gruvdrift och lagen Railways
Miner's Cabin på Laws Railroad Museum. Stephen Saks / Getty Images Gruvorna nära lagar producerade främst silver och zink. Silver mining boom kom först med upptäckten av Nevada Comstock Lode. Prospektorer hittade mindre silverfyndigheter i Kalifornien, till exempel Cerro Gordo-minen i kullarna öster om Keeler. Senare blev zinkbrytning lönsam och hjälpt till att hålla C & C Railroad i affärer.
Kombinationen av minskade gruvverksamheter och transportnedgången som följde Owens Sjös utarmning avskräckte ytterligare investeringar i Owens Valley-gruvdrift. Även om C & C lyckades stanna kvar till 1960, behövde färre och färre personer sina tjänster. Endast några av städerna längs Owens Valley-delen av C & C-linjen lyckades överleva gruvbysten.Om du går
Lagar är på California Highway 6, cirka 4,5 miles nordost om biskop. När du går norrut på motorväg 395 genom biskop, stanna till höger på motorväg 6 istället för att följa 395 i nordväst. Museet kommer att vara till höger; Det finns en parkeringsplats på vänster sida av vägen.
Inträde är gratis, men en donation på $ 5 per person föreslås. Laws Railroad Museum är öppet året runt. Särskilda evenemangsplaner och sommarhelgstågsinformation presenteras på museets hemsida.
Lagar Railroad Museum Information
Lagar järnvägsmuseum
PO Box 363
Biskop, Kalifornien 93515
GPS-koordinater: Latitude 37.401, Longitude 118.346
Telefon: (760) 873-5950
Öppet dagligen, 10:00 till 16:00
Sommartimmar, som går från Memorial Day weekend genom Labor Day weekend, är 9:30 a. m till 16:00 varje dag.