Inhemska flygbolag i Peru

Perus inhemska flygbolag ger ett snabbt och relativt enkelt sätt att komma runt landet. Flygnätet är brett, med flygplatser i de flesta större städer . Bussresor i Peru kan vara ett billigare alternativ, men flygning sparar mycket tid.

Nya peruvianska flygbolag växer regelbundet, men många misslyckas med att göra intryck och försvinna snart. Följande flygbolag, som alla flyger ut från Jorge Chávez International Airport i Lima, är de fem mest etablerade operatörerna i Peru.

• 01 av 05

  StarPerú

  StarPerú, grundad 1997, började livet som lastoperatör och charterflygtjänst. Det blev ett fullfjädrad passagerarflygbolag 2004 och har sedan dess vuxit till en av Perus största inhemska operatörer. Flygbolaget är inte lika stort eller sofistikerat som LAN och TACA, men de lägre priserna är en bestämd fördel. Totalt sett är StarPerú ett bra alternativ för alla större destinationer i Peru.

  StarPerú flyger till följande destinationer: Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo, Cusco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima , Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto och Trujillo .

• 02 av 05

  LATAM

  LAN Airlines gick in på den peruanska marknaden 1999. År 2008 transporterade den 73,4 procent av alla inhemska passagerare i Peru (enligt spansktalande Aeronoticias). Flygbolaget, med sin moderna flotta Airbus A319s och Boeing 767s, serverar alla större flygplatser i Peru, liksom destinationer i södra, centrala och nordamerika.
  
  LAN är en stor spelare, men det är inte immun mot kontroversen. Flygbolaget har gjort det bra att utlösa Peru: s utländska turistmarknad genom att lägga till en extra avgift på upp till 180 USD på biljetter som köpts av utländska resenärer. Om du överväger ett flyg med LAN, kolla alltid för denna extra avgift innan du gör ditt köp (och kontrollera alltid om billigare flyg med rivaliserande flygbolag)

• 03 av 05

  Avianca (TACA)

  Avianca (TACA Airlines) grundades 1931 och flyger till 50 destinationer i 22 länder i Amerika, med nav i Peru, Colombia, El Salvador och Costa Rica. Från och med september 2011 är destinationer i Peru begränsade till Arequipa, Cusco, Chiclayo, Juliaca, Lima, Piura, Tarapoto och Trujillo, men TACA ser ut att expandera till andra peruanska städer.
  
  Som med LAN, hålla koll på extra avgifter för utländska gäster. TACA lägger inte till denna avgift på alla biljetter, men var försiktig med kampanjer. Vissa kampanjer är bara tillgängliga för peruaner - om du köper en sådan biljett, kan flygbolaget slå dig med en extra avgift på cirka 180 dollar (betalas på flygplatsen). Slå försiktigt och läs alltid det lilla trycket.

• 04 av 05

  Peruanska flygbolag

  Den fantasifulla namnet Peruvian Airlines är en ny spelare på platsen, som har fått sitt Air Operator Certificate i augusti 2009. Resmål är begränsade till Lima, Arequipa, Cusco Iquitos och Tacna - om flygbolaget lyckas kommer fler destinationer att följa.
  
  Peruvian Airlines träffade rubrikerna i augusti 2011 efter grundandet av hela sin flotta i 90 dagar på grund av säkerhetsproblem. Flygbolaget försvarade sin position (inga faktiska olyckor hade inträffat före förbudet) och regeringen fick vissa flygningar att återupptas några dagar senare. Juryn är fortfarande ute på det flygande flygbolaget.

• 05 av 05

  LC Perú

  LC Perú (tidigare LC Busre) är en udda liten operatör jämfört med Peru: s större flygbolag. LC Busre har nu startat livet som lasttransportföretag år 1993 och har sedan gått in på passagerarmarknaden 2001. LC Busre har nu en handfull flygplan från Lima till Andahuaylas, Ayacucho, Cajamarca, Huánuco, Huaraz och Tingo Maria (det kör även charterflyg ). Flygbolaget har en flotta med 19-sits Fairchild Metroliner passagerarflygplan - dessa kan vara mindre än du förväntar dig, men de får jobbet gjort.