Dubbeldäckaren A380 jumbojet var den franska flygbolaget tillverkaren Airbus svar på Boeing 747. Planerna för 600 + -sats jumbojet började 1991 när Airbus började diskutera sina planer med världens flygbolag.
Det finns 13 flygbolag som flyger 195 A380s runt om i världen. De inkluderar Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air., China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways , Etihad Airways.
Historia på Airbus A380 Jumbo Jet
Den Toulouse, Frankrike-baserade tillverkaren ville ha ett helt nytt stort flygplan som kunde hantera långdistans-, långdistansvägar som Hongkong-London, där passagerartrafiken växte och kapaciteten var under tryck. Airbus gick vidare med vad de kallade A3XX, samråd med flygbolag, flygplatser, flygsäkerhetsmyndigheter och piloter.
Den 1 maj 1996 meddelade Airbus att den hade inrättat en "stor flygplansavdelning" för att utveckla A3XX, skapad för att fördjupa marknadsundersökningar som redan gjordes, definiera flygprocessens processinmatning från flygbolagen.
I år 1998 hade Airbus samråd med cirka 20 ledande flygbolag om vad de ville se i den föreslagna dubbeldäckaren A3XX. Programmet lanserades officiellt i december 2000, då det döptes om A380, och fyra år senare öppnades den slutliga samlingslinjen i Toulouse officiellt av Frankrikes premiärminister.
Flygplanet skulle kunna transportera 525 personer i två klasser non-stop från Europa till Asien, Nordamerika och Sydamerika.
Den första A380 presenterades den 18 januari 2005, med 14 startkunder och 149 order. Jumbojetens första flygning ägde rum i Toulouse den 27 april 2005 och varade i tre timmar och 54 minuter.
Efter några produktionsförseningar levererades den första A380 den 15 oktober 2007 till Singapore Airlines . Bärarens A380 innehöll 471 platser i tre klasser - inklusive de innovativa individuella sviterna för förstklassiga passagerare - på sin Singapore-Sydney-väg.
Efter tre leveranser till Singapore Airlines levererade Airbus den första A380 till Dubai-baserade Emirater den 28 juli 2008. Den australiensiska flaggbäraren Qantas var bredvid A380, den 19 september 2008.
Den 50: e A380 levererades den 16 juni 2011 till Singapore Airlines, som gick med i operatörerna Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa och Qantas Airways.
A380 Jumbo Jet Specifikationer
A380 är världens största kommersiella flygplan som flyger idag, med en kapacitet på 544 passagerare i en fyrklass konfiguration och upp till 853 i en enkelklassig konfiguration. Den har ett huvuddäck och en övre däck, kopplad av fasta trappor fram och bak. Flygbolag har flexibilitet att skapa olika kabinsegment på jumbojet för att få maximal vinst.
Bland de tillgängliga konfigurationerna finns den vanliga fyrklasshytten - först, affärsverksamhet, premiumekonomi och ekonomi. företag, premium ekonomi och ekonomi. Flygbolag har också valet att erbjuda en 11-sidig ekonomi sektion med 18-tums breda platser.
A380: s kabinflexibilitet gör det möjligt för flygbolagen att differentiera sina produkter och utveckla layouter skräddarsydda efter deras marknadskrav. Singapore Airlines förstklassiga sviter har en individuell stuga med skjutdörrar och persienner, en fåtölj siktad av italienska hantverkare, en fristående säng, en 23-tums bred LCD-skärm och omfattande ljud och video-on-demand.
Emirates A380-sviter har privata dörrar, en personlig minibar, en privat film i flygning, ett säte som omvandlas till en helt platt säng med madrass, ett fåfängsbord och spegel och tillgång till en inbyggd dusch. Dubai-baserade operatören är den största operatören av jumbo jet, med 83 i drift och ytterligare 142 på order.
Den 1 november 2016 började operatören driva jumbojet mellan Doha, Qatar och Dubai, ett flyg som tar mindre än en timme att flyga.
Och då finns The Residence, en lägenhet med vardagsrum, sovrum och eget badrum, som finns på Abu Dhabi-baserade Etihads A380. Vardagsrummet har en soffa med dubbelsits i läder med ottoman, två matbord, ett kylskåpssskåp och 32-tums platt-TV. Det kommer också med en butler och en privat kock.
Alla passagerars komfort förbättras ytterligare av A380-teknik, inklusive avancerade belysningssystem, nya standarder för underhållning under flygning, kabinluft som återvinns varannan minut och det naturliga ljuset som tillhandahålls av 220 kabinfönster.
Över hela världen
A380-flottan går på 102 rutter till 50 destinationer runt om i världen, med en jumbojet som tar av eller landar var tredje minut. Från och med september 2016 rapporterade Airbus att A380 hade 319 order med 19 kunder, 190 leveranser och en eftersläpning på 124. Men jeten har inte haft en order från en amerikansk operatör och endast en handfull order från stora operatörer, inklusive British Airways , Alla Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways och Virgin Atlantic.
I juli tillkännagav Airbus att det skulle minska produktionen av A380 i hälften, bara en jet per månad senast 2018. Tillverkaren kallade flytten ett sätt att släppa sin produktionsschema. Men branschobservatörer anser att denna produktionsklipp är början på slutet av flygplanstypen, med många noterar de inte att den fulla eftersläpningen på 124 jets någonsin kommer att levereras.
Obs: historikinformationen är artighet av Airbus.