9 Fakta som kommer att ändra din uppfattning om avstånd

Kartor är bedrägliga - särskilt platta. Trots att utbildare har gjort ett steg i att lösa dissonansen mellan världen som kartor uppfattar och den verkliga, behöver du inte vänta på att det kommer att hända att ditt sinne blåses. Faktum är att allt du behöver göra är att överväga dessa 9 chockerande fakta om avstånd för att krossa eventuella illusioner du har om resor.

• 01 av 09

  Miami är närmare Brasilien än det är till Washington State

  Det är ingen hemlighet att Miami - både staden och dess flygplats - är navet i Latinamerika. Vad vissa människor inte inser är att detta inte bara är ett resultat av kultur, men geografi. Till exempel visste du att flygningen från Miami till Manaus, Brasilien (navet i Amazonas regnskog) är 300 miles kortare än flygningen från Miami till Seattle, där Amazon (navet i online-detaljhandeln) har sitt huvudkontor? Tyvärr är Prime service inte tillgänglig i Brasilien på grund av detta skrivande.

• 02 av 09

  Boston är ungefär lika stor från västkusten i Europa och USA

  Officiellt är flygningen mellan Boston och Shannon, Irland lite längre än den mellan Logan flygplats och Lindbergh Field i San Diego. På grund av vindmönstret tar det dock ca 20 minuter längre i luften att nå San Diego från Bean Town än att göra för att nå Irland. Fortfarande större är skillnaden när du överväger Ponta Delgada flygplats på Portugals Azorerna öar: Det handlar om samma avstånd från Boston som Las Vegas, vilket presenterar ett intressant dilemma nästa gång en vild helg bort ligger i din horisont.

• 03 av 09

  Världens nuvarande längsta flyg är inte riktigt så länge

  Från och med februari 2017 driver Qatar Airways det längsta flyget i världen med sin nonstop service mellan Doha och Auckland, den största staden i Nya Zeeland. Ur ett passagerarperspektiv (särskilt en som sitter i ekonomiklass) är detta flyg mycket långt - dess 9 032 miles tar mellan 16-18 timmar, beroende på vilken riktning du flyger.

  Å andra sidan, överväga detta. Hypotetiska nonstopflygningar mellan världens största observerade stadspar-Tokyo, Japan och São Paulo, Brasilien - skulle kräva flygplan som skulle kunna köra 27% mer avstånd än DOH-AKL, en prestation som kan visa sig oöverstigliga även till utvecklingsflygplan som Boeing 777X eller de extremt långa varianterna av Airbus nya A350.

• 04 av 09

  Det finns nästan ingenstans du kan inte flyga nonstop från Dubai

  Den goda nyheten, om du inte har något emot det, är det att det finns gott om platser du kan ansluta på väg från Tokyo till São Paulo, från dussintals städer i USA och Europa, liksom via Mellanöstern -hubs som Emirates verksamhet i Dubai.

  Den sista punkten är viktig eftersom det hjälper till att förklara varför ett flygbolag vars lokala marknad är så liten (UAE har en befolkning som är mindre än tunnelbanan i New York) har byggt upp en av de största passagerarflygningarna på planeten: Dubai är bokstavligen i mitten av världen, vilket innebär att nästan alla viktiga befolkningscentrum kan nås nonstop från flygplatsen.

  För närvarande tjänar den enda stora staden Emirates inte från dess nav är Santiago, Chile. Men Santiago ligger bara cirka 100 kilometer längre från Dubai än avståndet till världens nuvarande längsta flyg, vilket innebär att det bara är en fråga om tid.

• 05 av 09

  Hawaii är närmare Japan än det är närmare New York-Way

  Om du någonsin varit i Hawaii, vet du att öarna är en populär semesterplats för japanska turister, i den utsträckning att du ofta ser fler japanska semesterfirare där än du gör någon annan nationalitet, med en lång skott. Detta beror inte bara på de historiska banden mellan de två Stilla havet skärgårdarna, det visar sig (även om det fortfarande verkar motsäga existensen av ett mindre upptagen öpar paradis inom Japans territorium ).

  Naturligtvis är geografi också en del i detta: Medan du kommer till Hawaii från, säger, att New York kräver en 11-timmarsflygning som täcker nästan 5000 kilometer, går den populära Tokyo till Honolulu-sträckningen mindre än 4000 miles och kräver bara sju timmar (och vissa förändringar) vid 35 000 fot.

• 06 av 09

  El Paso är halvvägs från Texas till Kalifornien

  Ingen vet bättre än Texas (särskilt vägbundna Texaner) hur stor Lone Star State är. Ett särskilt uttryck - att El Paso är halvvägs till Kalifornien - exemplifierar detta, även om många utomstående anser att det är hyperboliskt. Faktum är att matematiken ryggar upp: Flygavståndet från Beaumont, den längst östra flygplatsen i Texas, till El Paso är större än avståndet från El Paso till Los Angeles.

  (Att inte säga något om det eviga gridlocket som är I-10 västerut.)

• 07 av 09

  Nordpolen ligger mellan västkusten och Mellanöstern

  När man tittar på en karta eller till och med på en jordklot, tänker man på de flesta destinationer öster eller väster om varandra, vilket kräver en resa över Atlanten eller Stilla havet. När det gäller att flyga mellan San Francisco och Abu Dhabi är detta felaktigt: Den mest direkta vägen kräver start i nord, vilket kommer att se dig flyga över Nordpolen.

  Faktum är att polära vägar är långt ifrån ovanliga, även om de är något kontroversiella: Forskare är överens om att de hjälper miljön, men vissa spekulerar att de kan vara dåliga för människors hälsa.

• 08 av 09

  Världens längsta inrikesflyg är inte i Ryssland eller USA

  Det kan vara frestande att titta på kartan för att anta att världens längsta inrikesflyg skulle existera inom ett av världens största länder, nämligen Ryssland (den största) eller USA, den med största överflöd av spridning, ut befolkningscentra. Faktum är att världens längsta inrikesflyg är i Frankrike - åtminstone på franska territoriet.

  Specifikt är rutten mellan Paris Charles de Gaulle Airport och St. Denis, en flygplats belägen på ön Reunion, världens längsta inrikesflyg, med en längd på nästan 6.000 miles. Denna dvärgar längden på långa inrikesflyg i USA (den förutnämnda New York till Honolulu-vägen är under 5 000 miles), Ryssland (Moskva till Vladivostok är 3 991 miles) och Australien (Sydney till Perth är bara 2.041 miles).

• 09 av 09

  Framtida flygteknik kunde förvränga uppfattningen av avstånd även mer

  Qantas bekräftade nyligen sin avsikt att börja flyga London till Sydney nonstop så snart som möjligt, men vissa resenärer är inte glada, ge den 19 + längden som skulle krävas för ett sådant flyg. Skriv in Richard Branson, som föreslog (för länge sedan) att flyga rutten med hybridflygplan, vilket skulle gå ut ur jordens atmosfär och resa runt om i världen för att avsevärt minska körtiden.

  Vi är långt ifrån massanvändning av den här tekniken, men det är självklart att det skulle göra hela denna artikel irrelevant.