Six Flags Great Adventure, New Jersey - Flytbana Ride Review
Se! Uppe i luften! Det är ... du som flyger som Superman. Det finns liknande bergbanor, men Superman-temat är idealiskt för flygkonceptet och lägger till en fin touch. Resan är inte byggd för höjd eller snabbare än snabbhastighet (och ironiskt nog, erbjuder lite till ingen tid), men den flygande sensationen är underbar.
Upp-front Info
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
"Flying" -positionen kan vara skrämmande för vissa ryttare. Inversioner.
- Underläggstyp: Flyga
- Toppfart: 51 mph
- Höjdbegränsning att rida: 54 tum
- Höjd på lyftbryggan: 106 meter
- Första droppe: 100 fot
- Ridtid: 2 minuter, 6 sekunder
- Var noga med att ta bort allt från dina fickor innan du kör. Eftersom passagerare står inför marken för det mesta av resan är det lätt att förlora saker. Sex flaggor tillåter inte gäster att hämta fallna föremål förrän ritten stänger i slutet av dagen.
- Superman - Ultimate Flight och andra Six Flags Great Adventure Rides Fotogalleri
Sittande på parkens baksida vid parkeringen gör Superman-Ultimate Flight en bra presentation på Six Flags Great Adventure halvvägs. Den ikoniska superhjälten, slående en av hans legendariska ställningar, ligger uppe på en stor scrim framför resan. Varje minut flyger ett tåg fullt av skrikande passagerare över scrim och över Superman. Ryttare går in i köen genom att gå genom en tunnel (Enstans fästning, kanske?) Och snarkar genom en linje till laststationen längst i slutet av en stor öppen yta.
Rutschbanans blå och röda spår hänger över köen och passagerarna dyker inom några få meter av de i linje.
Få en belastning av detta
Den första generationens flygande kustfartyg, som Batwing i Maryland's Six Flags America, har en ingripande lastningsprocess som omfattar flera sele och motoriserade sitsbackar.
På dessa turer går passagerarna uppför hissbacken bakåt, och banan vänder dem på toppen av backen till ett framåtriktat flygläge. Superman-Ultimate Flight använder ett enklare fasthållningssystem och flygkoncept. Ryttare lastar tåget framåt. När ryggsättet har kontroller, begränsar en mekanism platserna 45 grader bakåt och ryttare lämnar stationen framåt i flygläget. Till skillnad från de tidigare flygande kusterna, som återfaller till en nästan benägen position, är passagerarnas knä mer böjda på Superman. Men lastning och lossning tar turen mycket mindre tid.
Lastningsprocessen tar dock längre tid än konventionella coasters, och väntetider kan bli dicey. (Ryttare kan använda Six Flags Flash Pass för att hoppa över linjerna.)
Superhero-in-Training
Det finns också Superman-Ultimate Flight-kustfartyg på Six Flags Great America, nära Chicago och Six Flags Over Georgia, nära Atlanta. Medan de är väsentligen likartade, använder Georgiens version två stationer och ett växelspår för att kompensera för extra last / lossningstid och hålla linjen rörlig. Det skulle ha varit trevligt att ha två stationer i New Jersey också, men parken valde förmodligen att spara lite pengar genom att eliminera andra stationen.
Det känns konstigt att hänga mot marken medan tåget står kvar på stationen. Men när den navigerar på banan är det en galen, underbar känsla. Det är inte riktigt som att flyga (inte det jag har upplevt), men det är vildt att sväva ner den första droppen och bryr sig genom ritten som en superhero-i-träning. Några av elementen, däribland en prålig slinga och en korkskruv, är desorienterande när de skickar ryttare snabba racing bakåt och vändning över. Jag tror inte att jag någonsin såg en flygande superhjälte genomföra dessa manövrar. Men de hjälper till att göra ritten en massa kul.
Med överbelastningsramarna kan ryttarna inte sträcka ut sina armar som Superman, men de kan komma nära att uppfylla en barndoms fantasi av flyg.