En översikt över passagerarspåren i Peru
Tåg är sällsynta i Peru, med järnvägsnät begränsade till en handfull linjer i bara några delar av landet. De tåglinjer som existerar erbjuder dock resenärer en intressant - och ibland spektakulär - alternativ till inrikesflyg och långväga bussresor .
01 av 04
Södra nätverket (Ferrocarril del Sur)
Södra nätverket är det största tågnätverket i Peru. Opereras av PeruRail, det förbinder stora turistmål som Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) och Puno.
Cusco / Ollantaytambo till Machu Picchu:
PeruRail, Machu Picchu Train och Inca Rail har alla tåg som går till Machu Picchu station i Aguas Calientes. PeruRail kör tre olika klasser av tåg - allt från budget till lyx - med flera dagliga avgångar från Poroy (ca 20 minuter från Cusco) till Machu Picchu . Inca Rail och Machu Picchu Train arbetar mellan Ollantaytambo och Machu Picchu.
Cusco till Puno:
PeruRails Andean Explorer avgår från Cuscos Wanchaq-station på sin resa söderut till Puno och Titicakasjön . Tåget passerar genom robust vackert landskap på sin långa 10 timmars resa, klättring när den lämnar Cusco innan den når fram till expansiva platåerna på den peruanska altiplanoen. Det finns tre avgångar varje vecka från november till mars, med fyra veckovisa avgångar från april till oktober.
02 av 04
Lima till Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
Ferrocarril Central sträcker sig från hamnen i Callao, genom Lima och på La Oroya i centrala Andes, vid vilken tidpunkt det delas in i två grenar: norrut till Cerro de Pasco och söderut till Huancayo.
Linjen Lima till Huancayo är utan tvekan den mest spektakulära tågresan i Peru. Tåget passerar genom 69 tunnlar, korsar 58 broar och förhandlar sex zigzag switchbacks på väg till Huancayo. När den klättrar genom Andesna når tåget en maximal höjd på 15 689 meter (4 782 m) över havet, vilket gör den till världens näst högsta tågväg.
Passagerartjänsterna är extremt begränsade, med endast en eller två avgångar varje månad. Kommande avgångar tillkännages på Ferrocarril Central Andinos hemsida. avancerade bokningar är nödvändiga. Turist tåget avgår från Desamparados station i Lima, med resan till Huancayo tar cirka 12 timmar.
03 av 04
Tåget från Tacna till Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
Beläget i den södra delen av Peru och avskuren från alla andra linjer, kör den isolerade Tacna till Arica-järnvägstjänsten passagerare över gränsen mellan Peru och Chile. Den 37 mil långa (60 km) vägen från Tacna till Arica tar drygt en timme att korsa, vilket gör det ett långsamt men intressant alternativ till standardkorsningen.
Det är typiskt två avgångar dagligen från måndag till lördag, en lämnar tidigt på morgonen och den andra på sen eftermiddag. Train buffs bör avsätta någon tid för att besöka Museo del Ferrocarril (Rail Museum) ligger i Tacna stationen.
04 av 04
Tren Eléctrico i Lima
Tren Eléctrico (Electric Train) är ett pågående och ofta kontroversiellt transportprojekt i Lima. Det yttersta målet är att konstruera fem sammankopplade tåglinjer som kommer att korsa den peruanska huvudstaden, vilket bidrar till att krossa stadens krossade och förorenade vägar.
För närvarande är Linje 1 fortfarande under uppbyggnad, med sju driftstationer och nio mer att komma. När färdigställd, sträcker linje 1 cirka 21 miles från ena sidan av staden till en annan. Transportprojekt i huvudstaden går sällan smidigt, att schemalägga eller budgetera, så de fem linjerna kan ta lite tid att slutföra.