Hypercoasters handlar om extrem höjd, hastighet och lufttid , och Nitro levererar på alla tre fronter. Otroligt smidig och spännande, det är ett måste-ride på Six Flags Great Adventure.
Upp-front Info
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Vild fart, höjd och G-krafter, men inga inversioner - Underläggstyp: Hypercoaster, Out-and-back
- Toppfart: 80 mph
- Höjdbegränsning att rida: 54 tum
- Höjd på lyftbryggan: 230 meter
- Första droppe: 215 fot
- Ridtid: 2 minuter, 20 sekunder
- Observera att till skillnad från de flesta coasters, framsidan av tåget, snarare än baksidan, verkar leverera mer lufttid och en mer intensiv åktur.
- Plats: Six Flags Great Adventure
Bone-Rattling Speed
Nitro sitter på baksidan av S ix Flags Great Adventure. Dess massiva gula och lila spår ormar genom skogen utanför parkens grindar. Resan behåller lite mysterium eftersom passagerare inte kan få en bra känsla av dess layout tills de är ombord och kolliderar med hög hastighet.
Den unika och imponerande utformningen av de stora 36-persontågarna är uppenbar när de drar in i laststationen. Bilens lågslungade sidor och upphöjda säten lämnar ryttare utsatta. Eftersom det inte finns några inversioner finns det inga över-axel-sele. En enda, diskreta T-lapstångspärr Nitro passagerare på plats och bidrar till deras känsla av sårbarhet.
Det finns inga joggar vid toppen av hissen.
Nitro går rakt in i en 215-fots droppe och accelererar till en ben-rattling 80 mph. Det skjuter omedelbart upp en andra kulle för lite skrämmande tid. Därifrån tar det vänster vändning till vildmarken i New Jersey.
Den Sweet Release av flytande Airtime
Coasteren navigerar sedan en serie kullar som växelvis levererar ribbkrossande positiva G-krafter följt av den söta frisättningen av flytande lufttid.
Efter hästskostilvändningen går Nitro in i en dubbelhelix för några intensiva positiva G-krafter - lite för intensiv för mig. Jag är inte ett fan av spiralformiga spiraler, särskilt på hypercoasters. Jag tror att de tjänar till att drabbas av en dalbana i uppdunken energi som skulle kunna användas bättre för flera kullar och luftfartyg. Dubbel-helix-elementet avbryter airtime-a-thon och ger en annars närmast perfekt dalbana nere i ett femstjärnigt betyg.
Nitro liknar andra hypercoasters, inklusive Apollo's Chariot på Busch Gardens i Virginia och Mako på SeaWorld Orlando . De tre ritten delar samma tillverkare, Bolliger & Mabillard i Schweiz. Apollo's Chariot och Mako ger mjukare åkattraktioner (även om Nitro är anmärkningsvärt hyperlätt) och lämnar dubbelhelikixen för non-stop hills and drops.
Ironiskt nog är den enda andra kustfartyget bland Great Adventures stora arsenal till rivaliserande Nitro för en glatt släde och vildljudtid El Toro , en träbana. (Även om dess unika hybridspår särskiljer det från typiska grov-och-torkade träkustfartyg.) Båda kustfartyg levererar en heckuva en-två stans för spänningsmaskinfläktar.
Andra anmärkningsvärda åkattraktioner på Great Adventure inkluderar Kingda Ka, en av världens snabbaste och högsta kustfartyg och Superman Ultimate Flight , en flygbana.